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ハイエースバンとツインを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとツインの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ツイン
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
ツインの相場表を見る
3507 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 大画面ナビ 16インチアルミ 後席モニター

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全周囲 両側PS AC100V 衝突軽減 LDA

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD SDナビ.Bカメラ.ETC.フォグライト.外AW15

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング トイストーリー限定30台 TOY'BOX95

    本体価格
    938万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ディズプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ タイミングベルト交換済

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 社外ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    322万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ワンオーナー・社外ナビ・BT・バックカメラ

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    25万円

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    47.2万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ツイン 5F DOHCターボ 社外マフラー 

    本体価格
    応談

関東
1138
366.3万円
関西
540
383.1万円
東海
644
367.1万円
北海道
263
352.6万円
九州
387
319.6万円
東北
211
373.2万円
北陸・甲信越
196
345.6万円
中国
91
358.2万円
四国
37
352.4万円
地域別台数
関東
40
61万円
関西
16
45.2万円
東海
12
57.6万円
北海道
5
51.4万円
九州
23
40.8万円
東北
6
46.2万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
15
56.3万円
四国
5
60.8万円

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ハイエースバンとツインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ツイン
170.6万円558.2万円 新車時価格 49万円139万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 37~44
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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