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ツインとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ツインとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
117 中古車掲載台数 24
  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB ダウンサス・エンスタ付

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オートマ・エアコン・パワステ・PW

    本体価格
    55万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 実走10500キロ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フジツボマフラー シュピーゲル補強

    本体価格
    71万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 

    本体価格
    応談

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

関東
37
60.7万円
関西
15
46.7万円
東海
12
56万円
北海道
5
51.4万円
九州
20
40.1万円
東北
7
44.4万円
北陸・甲信越
3
25万円
中国
13
54.6万円
四国
5
60.8万円
地域別台数
関東
11
117.1万円
関西
2
114.4万円
東海
3
103万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ツインとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
49万円139万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
37~44 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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