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コルベットとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   スズキ  エブリイランディ
VS
140万円3388万円
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中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
180 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    1178万円

  • シボレー コルベット 5.7 新並1オーナー

    本体価格
    298万円

  • シボレー コルベット C4 5.7 V8 6MT

    本体価格
    応談

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    59万円

関東
66
1064.1万円
関西
35
1088万円
東海
44
1229.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
10
665.8万円
東北
1
1278万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
13
1412.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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コルベットとエブリイランディのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   スズキ  エブリイランディ
1180万円2580万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
5454~6156 排気量(cc) 1298
502~646 最高出力(馬力) 86
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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