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デリカD:5とエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とエブリイランディの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  エブリイランディ
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
2452 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/全周囲カメラ/BSM/電動リア

    本体価格
    398万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD BKスタイル ナビ デルタフォース OVAL

    本体価格
    530.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 純正HDDナビ バックカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    65.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 純正HDDナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    434.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 天吊モニタ 両側電動 社外9型ナビ

    本体価格
    306.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    353.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    99.8万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

関東
723
254.3万円
関西
367
337.4万円
東海
336
295.1万円
北海道
285
278.5万円
九州
225
256.5万円
東北
226
317.7万円
北陸・甲信越
151
303.5万円
中国
78
319.2万円
四国
61
296.4万円
地域別台数
関東
3
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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デリカD:5とエブリイランディのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  エブリイランディ
221.3万円473.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998~2359 排気量(cc) 1298
145~170 最高出力(馬力) 86
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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