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マークIIワゴンとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   スズキ  エブリイランディ
VS
80万円288.9万円
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中古車相場 24.8万円85万円
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13 中古車掲載台数 10
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    175万円

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    125万円

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関東
4
196.7万円
関西
2
118万円
東海
3
166.5万円
北海道
1
---
九州
2
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
175万円
地域別台数
関東
4
49万円
関西
3
50.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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トヨタ  マークIIワゴン   スズキ  エブリイランディ
170.4万円210.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1988 排気量(cc) 1298
135 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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