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デイズとSX4を比較! - みんなの比較車種

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デイズとSX4の中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  SX4
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円71.8万円
SX4の相場表を見る
7284 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    161万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ アラビュ- SOS プロパイ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ ドラレコETC LEDライト

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ SDナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 J 軽減B・CD・走行2.6万km アウトレット車

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9inナビ 全方位カメラ ETC 前後Dレコ

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外CD 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    156.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD シートヒーター ワイパーデアイサー

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

関東
1761
86万円
関西
902
94.4万円
東海
910
89.1万円
北海道
333
105.2万円
九州
1324
90.8万円
東北
762
95.5万円
北陸・甲信越
600
88.5万円
中国
474
92.1万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
2
42万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
45.1万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとSX4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  SX4
127.3万円215.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
659 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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