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デイズとSX4を比較! - みんなの比較車種

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デイズとSX4の中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  SX4
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
6862 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減/全方位/純正CD再生/1年保証付

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 検2年 自社 ローン BモニターBluetooth

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー社外ナビアラビュー

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 4WD 衝突軽減/エンスタ/シートヒーター/

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX キーフリー ETC 全方位モニター

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ/ETC

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID 純正16アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車 ルーフレール ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5G 社外ナビ  CD/DVD/ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

関東
1660
90.7万円
関西
800
97万円
東海
939
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.8万円
東北
704
97.7万円
北陸・甲信越
603
93.1万円
中国
465
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
5
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
38.9万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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デイズとSX4のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  SX4
127.3万円215.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
659 排気量(cc) 1490~1995
52~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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