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デイズルークスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSX4の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  SX4
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
3939 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正SDナビ 全方位 両側Pスラ BT/DVD/TV

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス S 社外メモリーナビ Bluetooth ワンセグ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 禁煙車 ECLIPSEナビ

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 地デジナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ・ETC・両側スライドドア・キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    82.9万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車 ルーフレール ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID 純正16アルミ

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スズキ SX4 1.5G フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
5
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
38.9万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとSX4のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  SX4
124万円221.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
659 排気量(cc) 1490~1995
49~64 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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