トヨタ スプリンターカリブ | スズキ SX4 | |
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VS | ||
70万円~200万円
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中古車相場 |
14.8万円~71.8万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンターカリブ | スズキ SX4 | |
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132.7万円~212.4万円 | 新車時価格 | 149.1万円~206.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4115×1730×1585 他 |
1587~1762 | 排気量(cc) | 1490~1995 |
110~165 | 最高出力(馬力) | 110~145 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6~16km/L | 10.15モード燃費 | 12~16.4km/L |
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
小型車もクロスオーバービークルの時代へ イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6) |
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