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ノアとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ノアとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  SX4
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円71.8万円
SX4の相場表を見る
3306 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 後期型 純正10インチナビ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワスラ 衝突軽減 クルコン LED 7人乗

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両電スラ 後席M ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    456.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ/TV/ETC/Bカメラ/8人乗り

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ・両側オートスライドドア・ETC

    本体価格
    404.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ワンオーナーフルセグメモリーナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正10インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙 1オーナ 10INナビRカメラ R席モニタ

    本体価格
    198万円

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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    71.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD センターデフロックスイッチ

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
898
236.8万円
関西
548
225万円
東海
507
242.9万円
北海道
189
224.8万円
九州
462
249.2万円
東北
240
225.8万円
北陸・甲信越
200
245.1万円
中国
165
249.7万円
四国
97
218.5万円
地域別台数
関東
1
35.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
45.1万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  SX4
267万円389万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1995
98~170 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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