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プロボックスバンとSX4を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  SX4
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
1132 中古車掲載台数 13
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F PLAY-BOX 14AW リフトアップ ナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 CNG OEP仕様コンプリートカー走行26000km

    本体価格
    79万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX CLS fox仕様 リフトアップ PCS LDA AHB

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ラプターベージュ/ブラック/WILDBOXエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F オリジナルグリルガード ウインドウラック

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX セーフティセンス 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID 純正16アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
286
146.6万円
関西
157
140.9万円
東海
215
145.1万円
北海道
64
130万円
九州
124
131万円
東北
104
121.3万円
北陸・甲信越
112
127.1万円
中国
34
131.5万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
5
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
38.9万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プロボックスバンの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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プロボックスバンとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  SX4
106.6万円291.8万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1298~1496 排気量(cc) 1490~1995
72~109 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12~16.4km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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