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ヤリスクロスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  SX4
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円50万円
SX4の相場表を見る
3478 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ナビ Bluetooth Aカメラ ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 後期1オナ純正8型ナビ全周囲カメラBSM/HUD

    本体価格
    283.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z レンタアップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ETC バックカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 登録済未使用車 GRスポーツ 2月登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済み未使用 車載ナビ フルセグ

    本体価格
    262.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 未使用車 純正ナビ 全方位カメラ 駐車支援

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ機能付Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    229.8万円

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  • スズキ SX4 2.0XS 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックモニター

    本体価格
    44.7万円

  • スズキ SX4 1.5G 社外ナビ  CD/DVD/ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    23.8万円

関東
795
243万円
関西
448
240.4万円
東海
591
239.4万円
北海道
215
237.7万円
九州
540
240.9万円
東北
242
243.7万円
北陸・甲信越
221
248万円
中国
267
237.6万円
四国
159
240.4万円
地域別台数
関東
5
34万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
38.9万円
九州
1
14.8万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ヤリスクロスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スズキ  SX4
179.8万円323.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1490 排気量(cc) 1490~1995
91~120 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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