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ノートとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ノートとマイティボーイの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  マイティボーイ
VS
3.5万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 28.8万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 21
  • 日産 ノート 1.2 X 元展示・試乗車

    本体価格
    217.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・純正ナビ・

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X バックモニター ステアリングスイッチ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV360°カメラLEDヘッド衝突軽減

    本体価格
    110.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ ETC トノカバー 前後ソナー

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 禁煙車 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV +プラズマ バックカメラ ETC CD ワンセグ

    本体価格
    21万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ・LEDライト

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ミニスカ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 後期型 ローダウン トノカバー マークIホイール

    本体価格
    100万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 5MT

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック エアコン 5速MT

    本体価格
    57万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

関東
1858
111.9万円
関西
866
119.9万円
東海
923
124万円
北海道
339
136万円
九州
896
119.4万円
東北
712
124.8万円
北陸・甲信越
542
115.7万円
中国
433
125.5万円
四国
178
119.3万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
4
64.4万円
東海
4
80.6万円
北海道
2
47万円
九州
4
58.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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ノートとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  マイティボーイ
203万円306.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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