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デイズとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
6899 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 S 4WD 展示車UP 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正7インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/ETC2.0/ドラレコ/SOSコール

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ リヤカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プッシュスタート キーフリー フルセグナビ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エマージェンシーブレーキ・インテリキー

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD エマブレ・VDC・アラウンドビューM

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 後期型 ローダウン トノカバー マークIホイール

    本体価格
    100万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 5MT

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ハコスカルック レカロシート ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・ 

    本体価格
    55万円

関東
1667
90.4万円
関西
814
96.3万円
東海
943
94.4万円
北海道
311
104.6万円
九州
1184
89.5万円
東北
711
97万円
北陸・甲信越
606
92.8万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
4
64.4万円
東海
4
80.6万円
北海道
2
47万円
九州
4
58.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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デイズとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  マイティボーイ
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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