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キャプチャーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとマイティボーイの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   スズキ  マイティボーイ
VS
36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
117 中古車掲載台数 21
  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション 100台限定車/ドラレコ/Bカメ/クルコン/禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    270.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙ワンオーナー ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay 全周囲カメラ 黒革 純正18AW

    本体価格
    256.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    308万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイA 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    233.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 360°カメラ

    本体価格
    220万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ストラーダSDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継革温電椅子

    本体価格
    338.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    266.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ミニスカ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 5MT

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ エアコン 5MT 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック エアコン 5速MT

    本体価格
    57万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ハコスカルック レカロシート ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
41
193.3万円
関西
13
217.9万円
東海
20
204.4万円
北海道
1
105万円
九州
10
197.1万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
9
228.6万円
四国
5
243.2万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
4
64.4万円
東海
4
80.6万円
北海道
2
47万円
九州
4
58.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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キャプチャーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   スズキ  マイティボーイ
299万円439万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~154 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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