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エスティマハイブリッドとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  マイティボーイ
VS
6.9万円449万円
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中古車相場 28.8万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
258 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTV・Bluetooth・ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD ナビ Bカメ BT ETC 両側電動スライド

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド HV G Bluetooth対応・Bモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    136万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 8インチSDナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム ウェルキャブ サイドリフトUPシート車 脱着タイプ電動式 4WD 純正ナビサイドリフトアップ脱着電動ドラレ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ Bモニ ワンセグ ETC 両側電スラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 外エンスタ/ETC/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ エアコン 5MT 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 5速ローダウン 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ フルエアロ・リアハッチ・マークIアルミ・ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

関東
50
145.3万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
64
141.2万円
九州
22
78.7万円
東北
60
152.9万円
北陸・甲信越
17
160.1万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
4
64.4万円
東海
4
80.6万円
北海道
2
47万円
九州
4
58.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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エスティマハイブリッドとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   スズキ  マイティボーイ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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