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カローラフィールダーとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとマイティボーイの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  マイティボーイ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 28.8万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
826 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 1オナ 禁煙 後期 衝突軽減 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突軽減ブレーキ機能・ドライブレコーダー

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    72万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ハコスカルック レカロシート ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック エアコン 5速MT

    本体価格
    57万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ SS40T 後期型 ローダウン トノカバー マークIホイール

    本体価格
    100万円

関東
252
110.5万円
関西
99
105.9万円
東海
120
103万円
北海道
66
114.5万円
九州
99
114.1万円
東北
51
104.6万円
北陸・甲信越
58
100.5万円
中国
58
114万円
四国
23
97.8万円
地域別台数
関東
4
72万円
関西
4
64.4万円
東海
4
80.6万円
北海道
2
47万円
九州
4
58.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スズキ  マイティボーイ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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