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GRヤリスとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとマイティボーイの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スズキ  マイティボーイ
VS
165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
320 中古車掲載台数 18
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ&コンフォートPG カーボンルーフ

    本体価格
    569万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD モリゾーサイン入り

    本体価格
    429万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新車保証継承付 禁煙車 GRエアロ

    本体価格
    655万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD ディスプレーオーディオ シートH IMT

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー 後期型 JBLサウンド

    本体価格
    548万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 2年間距離無制限保証 6速マニュアル

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    416万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ライト パッケージ 禁煙車 セーフティS シートヒーター

    本体価格
    308.4万円

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  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ マニュアル・エアコン付 近日YouTube公開

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    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ エアコン 5MT 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ マイティボーイ ミニスカ 

    本体価格
    64万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ 後期型 Aタイプ 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

関東
110
429.8万円
関西
41
416.1万円
東海
89
415.4万円
北海道
9
515.6万円
九州
23
388.9万円
東北
10
528万円
北陸・甲信越
13
434.6万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円
地域別台数
関東
5
68.2万円
関西
2
---
東海
4
80.6万円
北海道
1
35万円
九州
3
59.5万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.9万円
四国
0
---

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GRヤリスとマイティボーイのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   スズキ  マイティボーイ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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