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ランディとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランディとTTSクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   アウディ  TTSクーペ
VS
17万円363.8万円
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中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 29
  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD ワンオーナーセーフティセンス両側パワスラ

    本体価格
    305.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    363.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 車検整備付き 純正EGスターター 全方位カメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ G 2型 

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
    54.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 純正黒18AW 赤革 Bカメラ 禁煙

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    550万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー/プライバシーガラス

    本体価格
    640万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    799万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    750万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定モデル レムスマフラー H&Rダウンサス

    本体価格
    758万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
    743万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    119万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    396万円

関東
20
123万円
関西
5
116.4万円
東海
5
151.3万円
北海道
1
50万円
九州
7
148.4万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
6
235.1万円
中国
4
207.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
591.7万円
関西
3
467.2万円
東海
6
375万円
北海道
2
243万円
九州
3
688.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
292.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランディとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   アウディ  TTSクーペ
310.6万円369.7万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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