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コペンとランディを比較! - みんなの比較車種

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コペンとランディの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ランディ
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビTV Bカメラ LED ETC Sキー

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 シートヒーター キーレスETC

    本体価格
    63.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    197.5万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション レカロシート アルミホイル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC車載器

    本体価格
    57.7万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ナビ テレビ ETC  モモステ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS BBS ビルシュタイン 本革 シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 シート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 DVD CD BT シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/禁煙車/クルコン/純正アルミ

    本体価格
    315.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

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    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

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  • スズキ ランディ 2.0 G 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/保証付

    本体価格
    333万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    167万円

関東
506
122.9万円
関西
242
125.3万円
東海
291
133.8万円
北海道
32
99.1万円
九州
240
120.3万円
東北
93
119.4万円
北陸・甲信越
85
130.1万円
中国
94
126.1万円
四国
67
141.8万円
地域別台数
関東
19
122.4万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.8万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
3
203万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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コペンとランディのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スズキ  ランディ
179.8万円255.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
64 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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