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Eペイスとランディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ジャガー  Eペイス   スズキ  ランディ
VS
169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
147 中古車掲載台数 63
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD ユーザー下取り車両

    本体価格
    219.9万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-液晶メ-タ-PアシストLシ-トSヒ-タ-

    本体価格
    239.9万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーシート Pテール ACC ETC

    本体価格
    261万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 AWD 温冷&温シート サンルーフ メリディアンS

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 360°C ACC 黒革 ナビ CarPlay LED

    本体価格
    225.3万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    227.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 360度カメラ パークアシスト

    本体価格
    274.7万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ステアリングヒーターレザーシート19AW

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 禁煙車 ACC

    本体価格
    309.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC BSM LKA 黒革 シートH ApplecarPlay

    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    332.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 1オナ 全方位カメラ エンスタ 左パワスラ

    本体価格
    181.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    56万円

関東
45
380.5万円
関西
31
364.6万円
東海
38
358.1万円
北海道
4
236.3万円
九州
13
345.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
19
122.4万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.7万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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Eペイスとランディのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   スズキ  ランディ
443万円854.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1498~1999 排気量(cc) 1797~1986
180~300 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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