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ロードスターRFとランディを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとランディの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  ランディ
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
293 中古車掲載台数 53
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ 純正アルミホイール 6速MT ETC

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    339万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 特別記念車 赤革 BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート/ビルシュタインサス

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 電動ルーフ/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT フルセグナビ ACC 走行3031Km

    本体価格
    384.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純エアロRECAROブレンボBBS17AW外マフラ-

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    44.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ G 2型 

    本体価格
    82.8万円

関東
119
283.9万円
関西
49
273.9万円
東海
64
293.3万円
北海道
1
317万円
九州
14
288.1万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
17
320.7万円
中国
11
275.9万円
四国
7
296.4万円
地域別台数
関東
15
111.5万円
関西
8
218.1万円
東海
5
157.6万円
北海道
2
125.1万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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ロードスターRFとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   スズキ  ランディ
324万円438.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1997 排気量(cc) 1797~1986
158~184 最高出力(馬力) 98~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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