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デリカD:5とランディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   スズキ  ランディ
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 63
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /アルパイン11インチ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M セカンドリフトUPシート ナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き/シートヒーター/全方位カメラ/

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 両側電動ドア 8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アラウンドビュー新品冬タイヤ付き

    本体価格
    425.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ 禁煙 両側電動ドア LED

    本体価格
    407.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 修復歴無し

    本体価格
    120.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 4WD・両側パワスラ・社外HDDナビ・Rカメラ

    本体価格
    86.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

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  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    188万円

関東
788
263.1万円
関西
350
332.6万円
東海
368
297.6万円
北海道
346
287.7万円
九州
231
248.6万円
東北
241
323.4万円
北陸・甲信越
170
304.1万円
中国
74
347.1万円
四国
59
309.9万円
地域別台数
関東
19
122.4万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.8万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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デリカD:5とランディのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   スズキ  ランディ
221.3万円479.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~2359 排気量(cc) 1797~1986
145~170 最高出力(馬力) 98~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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