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モコとランディを比較! - みんなの比較車種

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モコとランディの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  ランディ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1923 中古車掲載台数 55
  • 日産 モコ 660 E スマートキー フォグ AUTOライト

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S カーナビ CDオーディオ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 E /1年保証付/純正ナビTV/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー/禁煙車/

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X 車検2年 禁煙 SDナビ TV USB スマキー 14AW

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 全周囲モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ランディ 2.0 S (8名) アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD ナビ&フルセグTV/Bカメラ/ETC/レンタ歴

    本体価格
    311.8万円

関東
410
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
237
30.7万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
79
33.3万円
地域別台数
関東
17
105.6万円
関西
7
200.7万円
東海
7
137.2万円
北海道
1
50万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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モコとランディのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  ランディ
107.9万円165.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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