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デイズルークスとランディを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとランディの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
VS
14万円163万円
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中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
4253 中古車掲載台数 63
  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    64万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビフルセグTVアラウンドビューモニター

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワスラ ナビ フルセグ

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー 禁煙車 パノラマモニター

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純ナビ 全方位 左パワスラ 前ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 買取直販/走行30761km/夏タイヤ2019年製

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX  左側パワースライドド 

    本体価格
    50万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD 左右パワースライドドア 8人乗

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/Bluetooth/両側電動/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    56万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    253.9万円

関東
1046
73.6万円
関西
546
78.1万円
東海
573
73.5万円
北海道
175
88.8万円
九州
847
74万円
東北
359
83.1万円
北陸・甲信越
285
80.1万円
中国
261
80.7万円
四国
161
77.2万円
地域別台数
関東
19
122.4万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.8万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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デイズルークスとランディのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
124万円221.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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