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デイズルークスとランディを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとランディの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
VS
1万円163万円
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中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 55
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動 全方位カメラ フルセグ BT ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 大阪仕入/全方位/両側PSD/クルコン/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ 全周囲カメラ 電動ドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    79.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター レーダー探知機

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 社外ナビ・地デジTV・ドライブレコーダー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリーナビゲーションアラウンドビューモ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD ブレーキサポート アラウンドビュー

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正7型ナビ 全方位 後席モニター 両側電動

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビフルセグTV

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    30.9万円

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    159.3万円

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    29.9万円

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    349.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

関東
955
77.2万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
157
89.1万円
九州
813
78万円
東北
354
87.8万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
17
105.6万円
関西
7
200.7万円
東海
7
137.2万円
北海道
1
50万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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デイズルークスとランディのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  ランディ
124万円221.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
659 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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