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フォレスターとランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  ランディ
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
1979 中古車掲載台数 63
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    304.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T 4WD ワンオーナー 純正アルミ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正8インチナビ ETC

    本体価格
    269.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/SDナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ルーフレール バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ツェリアナビ フロント/サイド/リヤカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ アイサイト 電動シート BSM

    本体価格
    219.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減/社外ナビ/Pシート/シートH/ETC

    本体価格
    81.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サンルーフ/バックカメラ/ナビ/ETC

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 禁煙車 両側パワスラ 4カメラ ソナー

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 S スマートキー/クルコン/両側スライドドア

    本体価格
    45.6万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 

    本体価格
    218.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • スズキ ランディ 2.0 S インテリキー ETC 電格ミラー アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

関東
553
206.5万円
関西
216
218.3万円
東海
299
219.2万円
北海道
165
179万円
九州
202
220.9万円
東北
184
200.6万円
北陸・甲信越
233
203.7万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
19
122.4万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.8万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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フォレスターとランディのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  ランディ
404.8万円459.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1795~2498 排気量(cc) 1797~1986
160~177 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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