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インプレッサスポーツとランディを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとランディの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S フルセグ/HID/Bカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 4WD/禁煙車/SDナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    30.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD オートクルーズ SDナビ Bモニター

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オナ アイサイト Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙車 社外メモリ―ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ワンオーナー禁煙Eyesight純正ナビ

    本体価格
    196.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

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    45万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ユーザー様買取禁煙車 ツインモニター両P

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 社外ナビ/バックモニター/ETC/キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ランディ 2.0G 

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    38万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 未使用車

    本体価格
    323万円

関東
401
101.3万円
関西
128
118.2万円
東海
131
109.7万円
北海道
126
87.3万円
九州
114
105.1万円
東北
159
105.6万円
北陸・甲信越
141
103.6万円
中国
53
108.3万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
19
122.4万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.8万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
3
203万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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インプレッサスポーツとランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  ランディ
192.2万円295.9万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1599~1995 排気量(cc) 1797~1986
115~154 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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