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カローラとランディを比較! - みんなの比較車種

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カローラとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   スズキ  ランディ
VS
54万円343万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 17.9万円384万円
ランディの相場表を見る
507 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    172.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 2年車検(付)・TSS・純正DAナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ純正アルミ・ステアリングヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 1年保証 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 純正6MT フルノーマル車 5バルブ4AG 純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ G-X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB BSM HUD ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    332.7万円

  • スズキ ランディ 2.0 S アラウンドビューモニター ドラレコ前後

    本体価格
    132.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    35.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    56万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 2.0セットオプション装着車 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 防錆済 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
89
186.3万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円
地域別台数
関東
19
122.4万円
関西
9
232.2万円
東海
7
140.8万円
北海道
5
120.7万円
九州
7
129.4万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
3
203万円
中国
6
218.5万円
四国
2
165.5万円

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カローラとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   スズキ  ランディ
190.1万円333.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1196~1797 排気量(cc) 1797~1986
98~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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