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パッソとランディを比較! - みんなの比較車種

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パッソとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  ランディ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 55
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ETC付

    本体価格
    10.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ワンセグTV 衝突軽減

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/LEDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 寒冷地/純正ナビ/温シート/アルミホイール

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタセーフティセンス/HIDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ&ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    78万円

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

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    319.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 社外HDDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 8インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

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    75万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

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    134万円

関東
623
72.5万円
関西
261
68.9万円
東海
313
67.1万円
北海道
165
74.1万円
九州
246
70.8万円
東北
233
73.4万円
北陸・甲信越
188
69.4万円
中国
170
73万円
四国
64
75.6万円
地域別台数
関東
16
100万円
関西
7
200.7万円
東海
7
137.2万円
北海道
2
135.9万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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パッソとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スズキ  ランディ
115万円191.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
996 排気量(cc) 1797~1986
69 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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