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ハイエースバンとランディを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ランディ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ハイエースバン 軽油ターボキャンピング2段ベット FFヒ-タ-サイクルキャリア

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ キャンピングカー8ナンバー公認+8名乗り

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビ 両側電動 モデリスタ 外テール LED

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 玄武1.5インチダウン 新品18インチ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスビッツ キャンピング ポップアップルーフ

    本体価格
    603万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ S-GLアースカラーパッケージ ベッドキット

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ヴァレンティヘッドライト

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 丸目換装 ワタナベAW フローティングナビ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースバンキャンピング 社外ナビ

    本体価格
    389万円

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    39万円

関東
930
374.3万円
関西
458
367.3万円
東海
582
363.1万円
北海道
256
339.5万円
九州
337
304.4万円
東北
190
375.9万円
北陸・甲信越
188
344.7万円
中国
69
335.5万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
17
105.6万円
関西
7
200.7万円
東海
7
137.2万円
北海道
1
50万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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ハイエースバンとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  ランディ
170.6万円558.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1998~2982 排気量(cc) 1797~1986
109~160 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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