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プロボックスバンとランディを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  ランディ
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 53
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セーフティセンス/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX キーレス ドラレコ 運転席P/W

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 17inアルミ 社外7inナビ Fスポイラー ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G フルセグメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F シートヒーターバックカメラ寒冷地仕様

    本体価格
    226万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    98.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 社外HDDナビ/DVD・CD再生/BTオーディオ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 7人乗り セーフティセンス 両側パワスラ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側電動スライドドア エマージェンシーブ

    本体価格
    110.2万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 点検記録簿 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    337.8万円

関東
275
148.1万円
関西
157
143.5万円
東海
209
146.3万円
北海道
64
129万円
九州
121
131.5万円
東北
99
120.5万円
北陸・甲信越
110
128.1万円
中国
33
132.9万円
四国
34
137.5万円
地域別台数
関東
15
111.5万円
関西
8
218.1万円
東海
5
157.6万円
北海道
2
125.1万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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プロボックスバンとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   スズキ  ランディ
106.6万円291.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1298~1496 排気量(cc) 1797~1986
72~109 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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