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プリウスPHVとランディを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  ランディ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 14.9万円384万円
ランディの相場表を見る
646 中古車掲載台数 65
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ セーフティS Rモニ 9型ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 衝突軽減 純DA フルセグTV ACC Bカメラ

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタ 純正ナビ バックカメラ ETC禁煙

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11型ナビ 禁煙 衝突軽減 リアカメラ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ プリウスPHV A 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタエアロ社外18AW11.6型ナビ地デジ

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ・ETC・ハンドルヒーター・Dレコ

    本体価格
    65万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ新品・両側パワスラ・スマートキー

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    280.1万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

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  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー/純正8インチTVナビ/ETC

    本体価格
    352.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G レンタカー 後席モニター 8型ナビ 両側自動

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 S KENWOOD スピーカー 電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G セーフティセンス 両側パワースライドドア

    本体価格
    317.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S インテリキー ETC 電格ミラー アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    175.8万円

関東
191
186.5万円
関西
82
191.9万円
東海
113
182.2万円
北海道
9
176.9万円
九州
82
197.2万円
東北
40
188.4万円
北陸・甲信越
37
179万円
中国
64
231.4万円
四国
28
201.5万円
地域別台数
関東
20
109.3万円
関西
11
241.9万円
東海
7
121.8万円
北海道
3
136.9万円
九州
7
123.8万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
4
185.2万円
中国
7
243.3万円
四国
1
47.9万円

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プリウスPHVとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   スズキ  ランディ
317.8万円439.2万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1797 排気量(cc) 1797~1986
98 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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