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アクアとランディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ランディ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
6425 中古車掲載台数 52
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年間走行距離無制限保証・41000キロ

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ アクア 15G・ナビフルセグ・LEDライト・バックモニ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビゲーション・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    113.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    148万円

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    44.8万円

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    17万円

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    本体価格
    51.2万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ・TV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G DVD再生 バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    38万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ハーフレザー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 走行51550キロ 社外ナビ HIDライト

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    337.8万円

関東
1585
115.2万円
関西
824
114.5万円
東海
1044
110.9万円
北海道
175
114.1万円
九州
992
116.6万円
東北
573
120.4万円
北陸・甲信越
527
110.3万円
中国
456
112万円
四国
249
122.1万円
地域別台数
関東
16
111.6万円
関西
6
178.7万円
東海
6
139.3万円
北海道
1
50万円
九州
8
132.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
6
234.3万円
中国
6
224.9万円
四国
0
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アクアとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  ランディ
198万円283.7万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1490 排気量(cc) 1797~1986
91 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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