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カローラツーリングとランディを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとランディの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  ランディ
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 17万円359.9万円
ランディの相場表を見る
1650 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB SDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減B・BSMバックカメラクルコン

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ICS TCナビ Bモニタ ドラレコ クルコン BSM

    本体価格
    189.8万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G ナビTV 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    134万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    348万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S (8名) アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 純ナビ 全方位 衝突軽減 片側電動 ETC

    本体価格
    142.8万円

関東
507
205.4万円
関西
240
208.6万円
東海
242
206.5万円
北海道
65
210.1万円
九州
216
207.1万円
東北
103
219.3万円
北陸・甲信越
96
215.2万円
中国
123
202.6万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
16
105.5万円
関西
8
218.1万円
東海
7
155.2万円
北海道
2
125.1万円
九州
8
126.2万円
東北
3
57.8万円
北陸・甲信越
5
212.4万円
中国
6
224.9万円
四国
1
44.9万円

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カローラツーリングとランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  ランディ
197.6万円338.8万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1196~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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