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パレットとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パレットとA5カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A5カブリオレ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 75万円351万円
A5カブリオレの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 15
  • スズキ パレット 660 SW TS 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS スマートキー ドラレコ オートエアコン HID

    本体価格
    27.4万円

  • スズキ パレット 660 L CDステレオ プッシュスタート 修復歴なし

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン ナビ エアコン 検2年

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 片側Pスラ HIDヘッド フルセグ ETC DVD

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ ドラレコ スマートキー2個

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ バックカメラ左パワースライド

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 XS ストラーダナビ/バックカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    19.8万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 20incアルミ/車高調/ベージュ内装/

    本体価格
    209万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

    本体価格
    138.5万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    150万円

関東
303
29万円
関西
198
28万円
東海
147
28.4万円
北海道
72
31.5万円
九州
205
28万円
東北
122
35.1万円
北陸・甲信越
87
33万円
中国
73
30.4万円
四国
71
32.6万円
地域別台数
関東
5
144.4万円
関西
3
209万円
東海
3
196.3万円
北海道
0
---
九州
2
159万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
1
87.8万円
中国
0
---
四国
0
---

パレットの中古車を探す

A5カブリオレの中古車を探す

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パレットとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A5カブリオレ
111.3万円177.2万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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