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パレットとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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パレットとTT RSクーペの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  TT RSクーペ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 238万円928万円
TT RSクーペの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 16
  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外メモリーナビ フルセグ 左電動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 禁煙車 記録簿 ターボ SDナビ タイヤ新品

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット SWTS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII バックカメラ ETC 両側パワースライド

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ パレット 660 T 左右電動スライドドア/フルエアロ/HID

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 SDナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    31.9万円

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    238.8万円

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    738万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD リヤビューカメラ  Pガラス

    本体価格
    928万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD カタルーニャレッドM リアOLEDマトリクス

    本体価格
    688万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD バケットシート ツートーンレザー 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD Audi exclusive

    本体価格
    298万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 6速マニュアル レザーシート

    本体価格
    368万円

関東
313
29.9万円
関西
169
28.3万円
東海
171
28.3万円
北海道
72
33.1万円
九州
185
29.6万円
東北
118
34.6万円
北陸・甲信越
95
32.8万円
中国
78
28.9万円
四国
67
32.4万円
地域別台数
関東
6
558.3万円
関西
2
238万円
東海
2
294万円
北海道
2
608万円
九州
3
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSクーペの中古車を探す

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パレットとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  TT RSクーペ
111.3万円177.2万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 2480
54~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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