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パレットと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 SW TS ハイグレードサウンドシステム装着車 ターボナビフルセグBT 両側パワスラ禁煙車

    本体価格
    9万円

  • スズキ パレット 660 G ナビ/ワンセグ/ETC/両側電動スライド

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 左右電動スライド バックカメラ HID

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ.Bカメラ.ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 G 車検R8.1タイミングチェーン両スライドドア

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 X 片側パワスラ プッシュスタート修復歴無し

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    114万円

関東
293
29万円
関西
196
27.8万円
東海
137
28.7万円
北海道
75
31.2万円
九州
201
28.4万円
東北
125
35.2万円
北陸・甲信越
89
32.7万円
中国
69
30.6万円
四国
70
32.3万円
地域別台数
関東
4
107万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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パレットと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMW  5シリーズグランツーリスモ
111.3万円177.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
54~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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