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パレットと300を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   クライスラー  300
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1270 中古車掲載台数 75
  • スズキ パレット パレットSW リミテッド2 

    本体価格
    58万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ パレット 660 ISセレクション /1年保証付/バックカメラ/ETC/左側パワスラ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 T 両電動ドア/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ パレット 車検令和8年1月まで 本土中古車 お買い得車 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ナビ.Bカメラ.ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド フルセグドラレコ片側パワースライドドア

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 本革シート シートメモリー パ

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    130万円

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  • クライスラー 300 左ハンドル 米国モデル 本革シート  サンルーフ  修復歴無し

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    78万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ エアロ マフラー 車高調 パノラマルーフ

    本体価格
    245万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 SRT8仕様/2013年モデル レグザーニ22インチAH/前後社外バンパー

    本体価格
    131万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    250万円

関東
315
29.7万円
関西
166
28.5万円
東海
174
27.7万円
北海道
68
33.6万円
九州
193
29.4万円
東北
116
34.7万円
北陸・甲信越
92
33.1万円
中国
79
28.5万円
四国
67
32.9万円
地域別台数
関東
28
174万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
176.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
244.6万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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パレットと300のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   クライスラー  300
111.3万円177.2万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
54~64 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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