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パレットとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 298
  • スズキ パレット X 

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 車検令和7年12月 ナビ TV

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビTV BT音 両パワスラ 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド ナビ CD 地デジ 左電動スライドドア HID

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ パレット 660 X TVナビ ETC 左PSD プッシュS 検2年含保証

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタート フルセグTVナビ検2年保証

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速MT/タイミングチェーン/禁煙車/CD/PW

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    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    142万円

関東
297
29万円
関西
193
28.1万円
東海
145
28.3万円
北海道
70
31.8万円
九州
205
27.9万円
東北
123
35.8万円
北陸・甲信越
89
32.5万円
中国
74
30.3万円
四国
69
32.2万円
地域別台数
関東
63
118.1万円
関西
36
109.7万円
東海
47
108.5万円
北海道
13
94.5万円
九州
62
93.2万円
東北
31
114.4万円
北陸・甲信越
20
115.7万円
中国
17
78.8万円
四国
9
122.6万円

パレットの中古車を探す

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パレットとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
111.3万円177.2万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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