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パレットとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 89.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 10
  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 ドライブレコーダー 純正オーディオ

    本体価格
    22.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD Bカメラ・左パワスラ・R8/12月

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    50万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ナビTV

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 ナビ TV スマキー フォグ 電動スラ

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライド ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC 両側スライド・片側電動

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 修復無 検R9年4月 左パワスラ・Pスタート

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー即乗り

    本体価格
    15万円

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    150万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD エクリプスナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
316
29.8万円
関西
167
28.4万円
東海
178
27.4万円
北海道
68
33.6万円
九州
192
29.3万円
東北
116
34.8万円
北陸・甲信越
93
33万円
中国
79
28.5万円
四国
67
32.8万円
地域別台数
関東
5
176.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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パレットとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フォード  エクスプローラースポーツトラック
111.3万円177.2万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
54~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

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