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パレットとS2000を比較! - みんなの比較車種

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パレットとS2000の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  S2000
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 188万円822万円
S2000の相場表を見る
1272 中古車掲載台数 225
  • スズキ パレット 660 SW リミテッド バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD バックカメラ TV ナビ 左パワスラ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワスラ BTオーディオ ETC

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビ ミラーリング 抗菌車 Pスライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD AT 4WD スマートキー 社外ナビ

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスタート 左Pライド バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 L 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 電動スライド スマートキーアルミホイール

    本体価格
    9万円

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    198万円

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    333万円

  • ホンダ S2000 2.0 TODAカム 社外エキマニ 社外マフラー

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    239.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS タイプS専用フロントスポイラー

    本体価格
    588万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV ETC ハーフレザー 社外モニター

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 EG/MTオーバーホール パンデムエアロ車検渡

    本体価格
    573万円

  • ホンダ S2000 2.0 ガラススクリーン 純正AW 電動オープン

    本体価格
    254万円

関東
315
29.8万円
関西
167
28.5万円
東海
175
27.6万円
北海道
68
33.6万円
九州
193
29.4万円
東北
116
34.7万円
北陸・甲信越
92
33.1万円
中国
79
28.5万円
四国
67
32.9万円
地域別台数
関東
94
442.6万円
関西
36
349.7万円
東海
26
484.7万円
北海道
3
428.4万円
九州
38
395.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
13
398.5万円
四国
5
482.7万円

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パレットとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  S2000
111.3万円177.2万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
658 排気量(cc) 1997~2156
54~64 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 10.6~12km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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