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パレットとシビックを比較! - みんなの比較車種

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パレットとシビックの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビック
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 705
  • スズキ パレット 660 SW XS Pスタート 左Pライド バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 XS ETC メモリーナビ 片側パワスラ パワステ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ Bluetooth 電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙車 ナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS キーレススタートシステム Sキー

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC 両側スライド・片側電動

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ車輌 両側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW TS HDDナビ・両側パワースライドドア搭載車・

    本体価格
    42.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 ナビ TV ETC 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 シートヒーター HondaSENSING バックカメラ

    本体価格
    187.8万円

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    186万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 新品タイヤ/BOSE/9インチ SDナビ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9型ナビ BOSE バックカメラ ETC2.0 BSI

    本体価格
    408.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ DVD

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Bluetooth・ナビ・スマートキー・ETC

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    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビBカメラTVシートヒーター衝突軽減

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    183.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元当社試乗車・コネクトディスプレイ

    本体価格
    419.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 レザーインテリア ドラレコ サンルーフ ACC

    本体価格
    268万円

関東
325
29.7万円
関西
174
28万円
東海
169
28.3万円
北海道
72
32.6万円
九州
190
29.6万円
東北
112
34.5万円
北陸・甲信越
94
33.7万円
中国
82
28.5万円
四国
68
32.3万円
地域別台数
関東
247
258.9万円
関西
94
286.1万円
東海
145
288.7万円
北海道
8
258.4万円
九州
67
264.3万円
東北
32
263.4万円
北陸・甲信越
50
254.9万円
中国
33
249万円
四国
29
287.1万円

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パレットとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  シビック
111.3万円177.2万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
54~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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