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パレットとSCを比較! - みんなの比較車種

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パレットとSCの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  SC
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 55万円329万円
SCの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 63
  • スズキ パレット 660 SW XS ワンオーナー ナビTV 左パワースライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ パレット 660 T 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 4WD 両側パワースライドドア!

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    14.5万円

  • スズキ パレット SW TS 2型 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ETC

    本体価格
    40万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ワンオーナー SDナビ 両側パワスラ HID ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 G キーレス CDデッキ 電格サイドミラー

    本体価格
    30万円

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  • レクサス SC 430 電格ルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    119万円

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    190万円

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  • レクサス SC 430 黒革シート VERTEC20インチ 社外車高調

    本体価格
    113万円

  • レクサス SC 430 

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    119.9万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル 限定200台 電動オープン リヤスポイラー

    本体価格
    329万円

  • レクサス SC 430 マクレビ/Bカメラ/新品ラジエーター交換済

    本体価格
    95万円

  • レクサス SC 430 本州仕入・1オーナー・記録簿

    本体価格
    98万円

  • レクサス SC 430 買取車両 オープン マークレビンソン修復無

    本体価格
    136.8万円

  • レクサス SC 430 後期型黒本革シート純正HDDメーカーナビ

    本体価格
    175万円

関東
315
29.8万円
関西
167
28.5万円
東海
176
27.5万円
北海道
68
33.6万円
九州
193
29.4万円
東北
116
34.7万円
北陸・甲信越
93
33万円
中国
79
28.5万円
四国
67
32.8万円
地域別台数
関東
23
154万円
関西
5
158万円
東海
13
157.5万円
北海道
5
98.6万円
九州
10
142.7万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
114.7万円
四国
2
186.9万円

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パレットとSCのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  SC
111.3万円177.2万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
54~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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