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パレットとLXを比較! - みんなの比較車種

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パレットとLXの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  LX
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 588万円2058万円
LXの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 199
  • スズキ パレット パワースライドドアー 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 T ICターボ/左パワスラ/社外アルミETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 L Pスタートスマートキアルミ

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア HIDヘッド

    本体価格
    32.2万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ Bカメラ PWスライドドア スマートキー

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 4WD 4WD 電動スライド

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア HID スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 車検整備付/地デジTVナビ/Wパワスラ/Pスタ/

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ・アルミ 寒冷地仕様車

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    1690万円

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  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ/全方位/COOLBOX/リアエンタ

    本体価格
    696.3万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD Mark Levinson ・後席モニター

    本体価格
    1762万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    883万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ リヤエンターT Mレビ

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1600万円

関東
320
29.9万円
関西
169
28.3万円
東海
176
27.4万円
北海道
67
33.2万円
九州
194
29.2万円
東北
117
34.6万円
北陸・甲信越
92
33万円
中国
79
28.4万円
四国
66
33万円
地域別台数
関東
34
1194.4万円
関西
63
1287.3万円
東海
13
1224.3万円
北海道
27
979万円
九州
34
1049.7万円
東北
6
748万円
北陸・甲信越
11
1257.8万円
中国
8
1204.7万円
四国
3
904.3万円

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パレットとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  LX
111.3万円177.2万円 新車時価格 1250万円2100万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
658 排気量(cc) 3444
54~64 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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