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パレットとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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パレットとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  MAZDA6セダン
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 121.2万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 48
  • スズキ パレット 660 L スマートキー 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド CD プッシュスタート スペアキー有

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ ナビ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ETC  修復歴無し

    本体価格
    55万円

  • スズキ パレット 内地仕入れ車両?? インタークーラーターボ??両側電動ドア??Bluetoothナビ??ETC付き 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 社外ナビ&両側パワースライドドア装備

    本体価格
    47.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマートキー 電格ミラー パワスラ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 車検2年含 禁煙 片電スラ CD アルミ

    本体価格
    11.9万円

  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    26万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    14万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン XD L Package 360°モニター CD/DVD+TV ナッパレザーパワーシート ナビ 純正アルミ

    本体価格
    297万円

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    238万円

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    278.9万円

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    249.9万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽減B・

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE温冷黒革ナビTV360°カメ衝突軽減19AW

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ レザーシート BOSEサウンド 純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ BOSE 360ビュー ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

関東
319
30.1万円
関西
176
27.9万円
東海
167
28.3万円
北海道
69
32.3万円
九州
192
29.5万円
東北
107
34.8万円
北陸・甲信越
94
33.8万円
中国
83
28.7万円
四国
65
32.5万円
地域別台数
関東
20
198.5万円
関西
7
215.9万円
東海
6
221.7万円
北海道
0
---
九州
5
269.5万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
6
179.4万円
四国
0
---

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パレットとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  MAZDA6セダン
111.3万円177.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
54~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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