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パレットとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 211
  • スズキ パレット 660 L 

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ フルセグTV 片側電動 ETC Pスタート

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ 走行距離45478km

    本体価格
    45万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライド ナビTV バックカメラ HID

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII Dオーディオ・Bカメ・両Pスラ・Sヒータ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    26.3万円

  • スズキ パレット 660 L ナビ ETC TV キーレス スライドドア

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 L 修復歴無 スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド スマートキー 革調シートカバー

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    617万円

関東
294
29.2万円
関西
196
28.1万円
東海
142
28.1万円
北海道
71
31.6万円
九州
205
27.9万円
東北
120
35.5万円
北陸・甲信越
88
32.9万円
中国
73
30.5万円
四国
71
32.7万円
地域別台数
関東
76
643.2万円
関西
43
593.7万円
東海
43
506.6万円
北海道
9
426.1万円
九州
18
494万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
7
476.4万円
中国
9
616.3万円
四国
5
478.3万円

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パレットとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  SLクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
54~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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