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パレットとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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パレットとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 79万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 366
  • スズキ パレット 660 SW XS 左側パワースライド ETC キーフリー

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 T 4WD 4WD ターボ パワスラ バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS アルミ・HID・電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 L 車検9年2月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 G !禁煙車!両側スライドドア!車検整備2年付!

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 G キーレス・CDステレオ・両側スライドドア

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII オーディオ Bカメ 両側電動ドア 1年保証

    本体価格
    27.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD バックカメラ両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙 ナビ HID 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 4マチック AMGライン 4WD 認中2年保証/サンルーフ/本革/車検整備付

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    428万円

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    258万円

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    144万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 純正ナビ/バックカメラ/BSM/WAC/ETC/LED

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    156.2万円

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    259.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーSP S記録8枚全D 追従クルコン BT

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    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ HUD

    本体価格
    290.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラマS/R COMMANDナビ シートH ACC

    本体価格
    173.1万円

関東
312
29.8万円
関西
168
28.5万円
東海
170
28.3万円
北海道
71
33.1万円
九州
187
29.6万円
東北
120
34.3万円
北陸・甲信越
94
32.9万円
中国
78
28.9万円
四国
67
32.2万円
地域別台数
関東
149
262万円
関西
66
301.1万円
東海
55
273.4万円
北海道
14
220.4万円
九州
34
263.3万円
東北
17
245.3万円
北陸・甲信越
19
239.2万円
中国
9
348.5万円
四国
3
252.8万円

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パレットとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
111.3万円177.2万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
54~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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