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パレットとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 571万円3800万円
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1272 中古車掲載台数 49
  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    32.4万円

  • スズキ パレット 660 SW XS FU1205 社外ナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    64万円

  • スズキ パレット 660 X 車検7年8月29日走行40000キロ代左片側電動

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマートキー 電格ミラー パワスラ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側電動スライド HIDヘッドライト

    本体価格
    29.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ パワースライド 地デジ Bカメ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII ナビTVBluetooth両側パワースライドドア

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット SWTS 

    本体価格
    51万円

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    本体価格
    698万円

関東
314
30万円
関西
171
28.7万円
東海
176
27.5万円
北海道
66
33.4万円
九州
195
29.1万円
東北
116
34.4万円
北陸・甲信越
90
33万円
中国
78
28.4万円
四国
66
32.8万円
地域別台数
関東
24
1895.7万円
関西
8
1562.2万円
東海
7
2163.6万円
北海道
1
2280万円
九州
2
1312万円
東北
1
825万円
北陸・甲信越
4
1720.5万円
中国
2
1665万円
四国
0
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スズキ  パレット   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
111.3万円177.2万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
658 排気量(cc) 3982~5980
54~64 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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