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ノートとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとパレットの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  パレット
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 1万円81.3万円
パレットの相場表を見る
6761 中古車掲載台数 1248
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ アラウンドビューM  ETC  LED

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ツートン/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 ナビ プロパイロット AVM

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ ナビ ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア アラウンドビューモニター・純正ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレ-キ プロパイロット機能

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型メモリーナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    34万円

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  • スズキ パレット 660 リミテッドII ナビ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

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    39万円

  • スズキ パレット 660 X 車検9.3 パワスラ バックカメラ スマキー

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    25万円

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    55.9万円

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    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 両側スライド 片側電動

    本体価格
    30.2万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 片側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ビルトインETC スマートキー パワスラ

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車 14インチアルミ スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ パレット 660 X SDナビ 電動ドア バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    47.7万円

関東
1857
112.2万円
関西
868
119.8万円
東海
928
123.9万円
北海道
336
136.7万円
九州
898
119.6万円
東北
713
125.3万円
北陸・甲信越
547
116万円
中国
436
125.4万円
四国
178
119.2万円
地域別台数
関東
306
29.3万円
関西
181
28.6万円
東海
162
27.1万円
北海道
62
31.2万円
九州
196
28.5万円
東北
109
35.3万円
北陸・甲信越
94
32.7万円
中国
73
28.7万円
四国
65
32.3万円

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ノートとパレットのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  パレット
203万円306.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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