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エルグランドとパレットを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパレットの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  パレット
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 1260
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 7人乗 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 後席モニタ- 両側電動スライド SDナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SR 半革 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メ-カ-8インチナビ/後席モニタ-/アラビ

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アンシャンテ セカンドスライドアップシート パワースライド ハーフレザーシート後期型

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビTV 両側パワースライドドア Bカメラ

    本体価格
    231.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 後期 パワスラ ナビ フリップダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    44.8万円

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  • スズキ パレット 660 T ターボナビTVETCバックカメラ保証付禁煙車

    本体価格
    30万円

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    38.8万円

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    11.4万円

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    37万円

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    18.2万円

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    本体価格
    14.9万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワースライドドア ナビ オートエアコン

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    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 盗難防止装置/スライドドア/パワステ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    29万円

関東
484
148.9万円
関西
220
156.1万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
148
146.8万円
東北
109
159.6万円
北陸・甲信越
89
159.4万円
中国
39
166.8万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
310
29.3万円
関西
184
28.4万円
東海
154
27.7万円
北海道
62
31.5万円
九州
199
28.1万円
東北
115
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
80
28.7万円
四国
63
33.4万円

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エルグランドとパレットのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  パレット
307.7万円837.9万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18~22.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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