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パレットとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   日産  デュアリス
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 76
  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    46万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ パレット 660 TS ディスプレイオーディオ 両パワスラ ETC

    本体価格
    39.7万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 左右電動スライド バックカメラ HID

    本体価格
    28.5万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD AT 4WD スマートキー片側電動スライドドア

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライドドア・HIDライト

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 北九州 自社 ローン 対応

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ パレット 660 X パワースライドドア 社外ナビ DVD視聴

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ パレット TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア TS ターボ 本土仕入れ車両両側スライドドア

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    40.8万円

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    38.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ/MTモード/スマートキー/TV

    本体価格
    88万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ドラレコ ETC バックカメラ HID

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    79万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD エンジンスターター カーナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
303
29万円
関西
198
28万円
東海
147
28.4万円
北海道
72
31.5万円
九州
204
28万円
東北
122
35.1万円
北陸・甲信越
87
33万円
中国
74
30.5万円
四国
72
32.5万円
地域別台数
関東
15
52.7万円
関西
6
37万円
東海
7
51.9万円
北海道
21
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
55.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
3
49万円

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パレットとデュアリスのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   日産  デュアリス
111.3万円177.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
54~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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